Asociación dedicada a la defensa de los derechos de las personas consumidoras y usuarias en la provincia de Cádiz
En la Unión de Consumidores de Cádiz, estamos comprometidos a proteger y educar a las personas consumidoras.
Ponemos a tu disposición diferentes vías para poder defender tus derechos como persona consumidora, tanto si has sido directamente afectada como si quieres informar de una mala praxis.
Nuestro objetivo es garantizar que sus derechos como persona consumidora sean respetados y que tenga acceso a toda la información necesaria para tomar decisiones informadas.
Únete a nosotros y descubre cómo podemos ayudarte a ser un consumidor más informado y protegido.
Preguntas frecuentes
¡Atención!
Campaña para Reclamar Cláusulas Abusivas en Préstamos de Vehículos
La justicia ha vuelto a actuar: Recientemente, una entidad fue condenada a devolver a un cliente las cantidades cobradas de más por las cláusulas abusivas en la financiación de su vehículo. Esta sentencia subraya la importancia de revisar tu préstamo.
Por eso, desde la Unión de Consumidores de Cádiz, ponemos en marcha una campaña clave para ayudarte a reclamar el perjuicio causado por estas prácticas. Contamos con el apoyo legal del despacho de abogados Roberto Carlos Ortega, expertos en la materia, para guiarte en cada paso del proceso.
No te quedes con la duda. Si crees que estás pagando más de lo debido por la financiación de tu coche, es el momento de actuar.
¿Cómo puedes contactarnos?
Puedes ponerte en contacto con nosotros para recibir más información a través de:
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Teléfono de atención al consumidor: 644 19 97 93
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Formulario web: Rellenando el formulario disponible en nuestra página web.
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Correo electrónico: Enviando un email a ucauce-cadiz@uniondeconsumidores.com
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Visita presencial: Acudiendo a nuestra oficina en la C/ Santo Domingo, 22, 11402 de Jerez de la Frontera (Cádiz).
¡Estamos aquí para ayudarte a defender tus derechos!
La Unión de Consumidores de Cádiz y el despacho de abogados Roberto Carlos Ortega, con sede en Jerez, han unido fuerzas para defender a los consumidores. El objetivo de este convenio es coordinar la presentación de un gran número de demandas judiciales contra prácticas financieras consideradas abusivas en la financiación para la compra de vehículos. La colaboración busca ofrecer una respuesta legal coordinada a los millones de afectados a nivel nacional.
Del 'cártel de coches' a la "usura" por financiar la compra del vehículo
Un bufete jerezano prepara un aluvión de demandas tras destapar “abusos generalizados” en los préstamos que afectan a millones de consumidores.
Los abogados Carlos Morales (izqda.) y Roberto Carlos Ortega (dcha.) junto a Pedro Lázaro, presidente de la Unión de Consumidores de Cádiz (Ucauce).
El bufete jerezano Roberto Carlos Ortega prepara un aluvión de demandas por supuestos “cobros abusivos” o “usurarios” en la financiación para la compra de vehículos, una práctica “generalizada” en todo el país que implica a entidades financieras y bancarias, y que afecta potencialmente a millones de consumidores, según denuncia esta firma de abogados adscrita al Grupo Laborum.
El despacho ha obtenido en los últimos meses sentencias de nulidad con costas –el cliente se ahorra la minuta de los abogados–, de cuatro casos, los primeros sobre los que interpuso demanda judicial por malas prácticas en el cálculo de la Tasa Anual Equivalente (TAE), principalmente, y por la inclusión de cláusulas abusivas. En estos casos, las financieras han aceptado devolver los importes pagados en concepto de intereses, comisiones de apertura o seguros vinculados a la financiación.
Roberto Carlos Ortega explica que muchos de los clientes que acudieron al bufete en busca de asesoramiento por el llamado ‘cártel de coches’ presentaban también pruebas de irregularidades en sus contratos de financiación. Estos contratos forman parte de la documentación requerida por la firma de abogados a los afectados por ese cártel, sancionado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia con 170 millones de euros y que consistió en un acuerdo entre fabricantes y distribuidores para fijar precios mínimos de los vehículos entre 2006 y 2013.
“Todo empezó con el ‘cártel de coches’, por el que detectamos estos abusos en un 20% de los casos que nos entraron, pero lo más grave es que en los contratos firmados después de 2013 –ya sin el cártel–, estos cobros irregulares se dan en el 85% de los casos”, señala el socio fundador del despacho, que compara este “escándalo” con las cláusulas suelo de las hipotecas por su alcance.
A diferencia del cártel, que prescribe en 2026, “la reclamación por usura en la financiación no prescribe nunca”, por lo que cualquier afectado que conserve su contrato puede reclamar la nulidad y la devolución de lo cobrado de más.
Carlos Morales, letrado que destapó el escándalo tras un concienzudo trabajo de revisión de la documentación aportada por los clientes, detalla que el importe de las devoluciones por abuso en la TAE suele oscilar entre los 2.000 y los 4.000 euros, cantidad que puede alcanzar los 5.000 euros si se suman otros cobros indebidos (comisión de apertura, seguro…). Sin embargo, en un caso excepcional, una clienta recuperará 13.000 euros, la diferencia entre los 17.000 euros del precio del vehículo y los 31.000 del préstamo contratado.
Además, añade, un mismo cliente puede reclamar por más de un vehículo adquirido con estas condiciones abusivas y sin límite de antigüedad: “Puede pedir la nulidad en todos los coches que haya comprado, desde el primero incluso, con independencia del año en el que se formalizó la compra”.
Morales constató que en muchos de los contratos revisados, el capital prestado superaba el necesario para la compra del coche, y “eso es usura, aunque el cliente ni siquiera lo sabe”, indica este abogado.
La devolución tras las sentencias favorables suele oscilar entre los 2.000 y los 4.000 euros, pero puede alcanzar los 5.000 euros por otros cobros indebidos
Principalmente, detectó irregularidades sistemáticas en el cálculo de la TAE, que debe incluir los gastos y comisiones asociados al préstamo, pero que las financieras omitían, de modo que “lo que en un principio era un 8,7% se convertía en un 12%, y todo ello sin informar al comprador”.
El bufete tiene decenas y decenas de clientes, tanto del ‘cártel de coches’ como de fechas posteriores, que han sido víctimas de la “manipulación de los contratos de financiación”, lo que extrapolado al conjunto del mercado, solo en el último año se traduciría en cientos de millones de euros de sobrecostes.
Desde el despacho advierten de que la compra de vehículos es solo la punta del iceberg, ya que los mismos abusos se reproducen en cualquier producto adquirido mediante financiación, lo que elevaría el importe de las cantidades cobradas de más a cifras ingentes.
Convenio con UCAUCE-CÁDIZ
El despacho jerezano, que también cuenta con sede en Marbella, ha recibido llamadas de muchos puntos del país interesándose por el procedimiento. “Esto solo ha empezado a moverse”, explica Carlos Roberto Ortega, que ha suscrito un convenio con la Unión de Consumidores de Cádiz, Ucauce, a través de la que han canalizado hasta la fecha unos 200 casos del cártel, medio centenar de ellos afectados también por las cláusulas abusivas.
Al hilo de este convenio, el presidente de Ucauce, Pedro Lázaro, ha puesto en marcha una campaña para localizar a más afectados en la provincia de Cádiz, dado que la mayoría de los consumidores desconoce que se puede reclamar.
En este sentido, Carlos Morales apunta que se aprovechan la debilidad del consumidor en un artículo que tiene una demanda rígida como el coche con la connivencia de los comerciales de concesionarias y de vehículos de ocasión, que “siguen el patrón que les marca la financiera para llevarse comisión”.
Tras la buena acogida judicial de las primeras reclamaciones, el bufete trabaja en la formación de un equipo específico para acelerar la tramitación del creciente volumen de casos que tiene entre manos y que presentará de forma escalonada.
Unificación de criterios
Mientras que las sentencias de nulidad de los contratos por las cláusulas abusivas son firmes desde el momento en el que la parte demandada se allana, en el caso del ‘cártel de coches’, la resolución judicial suele demorarse años al agotarse las posibilidades de recurso.
“Pero una y otra vía no son excluyentes; se puede demandar por lo uno y por lo otro”, indica Roberto Carlos Ortega, cuyo despacho ha solicitado al Supremo, en el caso del cártel, la unificación de criterios ante la disparidad de las resoluciones dictadas en distritos judiciales de todo el país.
A modo de ejemplo, esgrime una sentencia de la Audiencia de Las Palmas de Gran Canaria que ha llevado el bufete en la que se condena al fabricante a la devolución del 10% del precio de compra de un vehículo, con costas, mientras que en la Audiencia Provincial de Cádiz se aplica el 5%, “que corresponde al ‘cártel de camiones’ y no con el de coches”.
Fuente: Diario de Jerez: https://www.diariodejerez.es/jerez/cartel-coches-usura-financiar-compra-vehiculo_0_2005401550.html
Actualidad
¡ATENCIÓN CONSUMIDORES!
Lo que nadie te cuenta sobre los seguros y las balizas V16 no homologadas en caso de accidente
La inminente obligatoriedad de contar con una baliza V16 en nuestros vehículos a partir del 1 de enero de 2026 ha generado una gran expectación. Sin embargo, desde la Unión de Consumidores queremos alertar sobre un aspecto crucial que podría afectar gravemente a tu bolsillo en caso de siniestro: el uso de balizas V16 no homologadas.
La baliza V16 es un cambio fundamental, pues sustituirá a los clásicos triángulos de emergencia para alertar a otros conductores y a la DGT en caso de inmovilización. Pero no vale cualquier dispositivo.
🛑 El Riesgo de las Balizas No Homologadas
A pesar de las ofertas disponibles, muchos conductores aún no han adquirido el dispositivo correcto o han optado por modelos que no cumplen con la homologación oficial. Esta decisión, aparentemente inofensiva, podría acarrear serios problemas con tu compañía aseguradora.
🚨 ¿Qué ocurre con tu seguro si la baliza no está homologada?
Cuando tu seguro debe responder ante un accidente, lo primero que revisa es el cumplimiento de la normativa vial vigente. Una baliza V16 no homologada se considera un incumplimiento normativo, lo cual impacta directamente en la responsabilidad del conductor.
Dependiendo de tu póliza, el seguro podría tomar las siguientes medidas:
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Si tienes un Seguro a Terceros: La aseguradora podría cubrir inicialmente los daños a terceros, pero luego imputarte a ti como responsable debido al incumplimiento. Esto significa que la compañía podría reclamarte el importe de los daños ocasionados a otros vehículos para que los abones.
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Si tienes un Seguro a Todo Riesgo: Aunque tu póliza es más completa, el seguro podría usar el incumplimiento normativo para limitar tus coberturas o incrementar la franquicia en futuras renovaciones.
✅ RECOMENDACIÓN DE LA UNIÓN DE CONSUMIDORES DE CÁDIZ - UCAUCE/CÁDIZ
Para evitar riesgos y asegurar que tu póliza de seguro te proteja plenamente:
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Verifica la Homologación: Asegúrate de que tu dispositivo V16 cuenta con la homologación correspondiente y la conectividad necesaria para enviar la señal a la DGT.
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Consulta tu Póliza: Revisa las condiciones de tu seguro relativas al cumplimiento de la normativa de tráfico y a los accesorios obligatorios del vehículo.
🚫 ¡OJO! La V16 Homologada no sirve de nada si olvidas usarla: Los riesgos de no encender la baliza
Desde la Unión de Consumidores, volvemos a insistir sobre la importancia de la baliza V16. Si bien ya alertamos sobre las consecuencias de usar dispositivos no homologados, existe otro riesgo que puede comprometer tu cobertura: olvidar encender la baliza en caso de accidente o avería.
💡 ¿Qué pasa si tienes la V16 homologada, pero no la activas?
El dispositivo V16 no solo es obligatorio, sino que su función es esencial: alertar inmediatamente a la DGT y a los demás vehículos sobre tu situación de peligro en la vía. Si tienes un modelo homologado, pero en el momento crucial olvidas activarlo, las consecuencias pueden ser similares a las de llevar una baliza no homologada:
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Cobertura Inicial a la Víctima: La aseguradora probablemente cubrirá los daños a la víctima o a terceros afectados por el accidente.
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Reclamación Posterior al Asegurado: Sin embargo, la compañía podría considerar la omisión de su uso como un incumplimiento de tu deber de diligencia o de la normativa vial. Por lo tanto, el seguro podría reclamarte posteriormente los gastos que haya asumido.
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Asumir el Coste: Al final, el titular de la póliza podría verse obligado a asumir el coste total o parcial de los daños.
✅ LA CLAVE ESTÁ EN EL CUMPLIMIENTO TOTAL
Para evitar estos problemas y asegurar una respuesta completa y sin objeciones por parte de tu compañía aseguradora, la recomendación es clara:
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Adquirir una Baliza Homologada: Garantiza que cumples con la legislación vigente.
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Asegurar su Uso Correcto: Recuerda siempre encender la baliza en el momento del siniestro o avería para cumplir con la función de señalización.
Cumplir totalmente con la normativa te proporcionará la tranquilidad de que tu compañía aseguradora responderá sin repercusiones negativas en tu póliza ni en tu bolsillo.
FUENTE: Soos Shop
Mantente alerta y no te dejes engañar. ¡Protege tu dinero!
No te fíes de llamadas que te pidan información sensible. Los bancos nunca te llamarán para pedirte tu contraseña, número de tarjeta de crédito o cualquier otro dato personal. Si recibes una llamada de este tipo, es una estafa y debes colgar inmediatamente.
¿Cómo identificar una llamada fraudulenta?
- Te piden información personal: Nunca compartas tus datos bancarios por teléfono.
- Te ofrecen un trato demasiado bueno para ser cierto: Desconfía de ofertas que te prometen grandes ganancias o beneficios sin ningún esfuerzo.
- Te presionan para que actúes rápido: Los estafadores suelen intentar crear una sensación de urgencia para que no tengas tiempo de pensar.
¿Qué hacer si recibes una llamada fraudulenta?
- Cuelga inmediatamente.
- No contestes a ninguna pregunta.
- Denuncia el incidente a tu banco.
- Informa a la policía.
Red de Alerta de productos de consumo
Fuente: https://servicios.consumo.gob.es/rapnaPublic/#/public/nuevas
RED PROVINCIAL PUNTOS DE ATENCIÓN AL CONSUMIDOR
2025
Unión de consumidores de Cádiz UCA/UCE
La Red provincial puntos de información al consumidor (PIC), tiene como finalidad dar información y orientación a los consumidores en aquellos municipios donde no exista una oficina municipal de información al consumidor.
Actualmente, la Red Provincial de PIC gestionada por la Unión de Consumidores de Cádiz UCAUCE/CÁDIZ cuenta con doce (12) puntos de información para consumidores que se gestionan en colaboración con Excma. Diputación Provincial de Cádiz.
¿Dónde estamos?
PIC-Alcalá del Valle
PIC-Algodonales
PIC-Benaocaz
PIC-El Bosque
PIC-El Gastor
PIC-Estella del Marqués
PIC-Gibalbín
PIC-Guadalcacín
PIC-Nueva Jarilla
PIC-Setenil de las Bodegas
PIC-Torre Alháquime
PIC-Villaluenga del Rosario
Para conocer la fecha de atención o solicitar una cita previa, puedes comunicarte con tu Ayuntamiento o con la Red Provincial PIC a través de:
- Teléfono: 644 19 97 93
- Correo electrónico: ucauce-cadiz@uniondeconsumidores.com
Aula de Consumo
FORMACIÓN
Promovemos a través de la formación que las personas consumidoras actúen bajo criterios de consumo consciente, responsable y sostenible.
Inicio de Actividades Formativas en la Provincia de Cádiz 2025
El pasado día 03 de abril, la Unión de Consumidores de Cádiz puso en marcha sus actividades formativas en la provincia de Cádiz, con el objetivo de fomentar el conocimiento y los derechos de los consumidores en nuestra comunidad. Como parte de esta iniciativa, realizamos una visita al Centro Público de Educación de Personas Adultas Juan Ramón Jiménez en Algeciras, donde tuvimos la oportunidad de interactuar con los participantes y compartir información clave sobre el papel activo que todos podemos desempeñar para promover un consumo responsable. Esta jornada marca el inicio de un compromiso continuo por acercar recursos educativos a diferentes localidades de la provincia.
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